无人机停机坪配件厂家|比亚迪车载无人机专利曝光 或用在新车仰望上?|无人机UAV

无人机停机坪配件厂家|无人机UAV《阿富汗无人机(Afghanistan drones)》?

1、大疆停机坪返航准确不

准确。
大疆停机坪是由大疆公司设计和建造的一种无人机停机坪，其返航准确性可达99.7%，可以支持多达16架无人机同时使用，为用户提供了更加安全、可靠的无人机返航服务。
DJI 大疆商城提供御 Mavic系列，晓 Spark，精灵Phantom系列，悟 Inspire系列，灵眸Osmo，如影Ronin系列等专业的航拍和地面影像设备。

2、比亚迪车载无人机专利曝光 或用在新车仰望上?

易车讯 近日，比亚迪旗下高端品牌仰望的百万级硬派越野车专利图曝光。仰望品牌将于2023年一季度正式发布，旗下首款产品是与奔驰G级定位相当的百万级硬派越野车，上市时间为2023年上半年，售价或超百万元以上。同时，我们从专利中还发现了一个可能配备在此款新车上的有意思的新功能——车载无人机。

11月11日，国家局公开了两件名为《无人机机库》、《无人机机库和具有其的车辆》的实用新型专利，从图中来看，其也是一种架设在车顶的装置，拥有可以伸缩的无人机起落平台，如下图所示。

根据专利中的描述，机库安装在车辆顶部的行李架处，在平时不使用时，机库后侧的出口处于关闭状态。当收到飞行指令时，出口可以被打开，起飞平台被连杆机构推出，无人机起飞。

在降落时，由于车辆处于行驶中，如果机库位置不当，无人机可能会被气流吹离车顶而导致损坏。在此专利中，停机坪可以从停机腔内选择性地伸出至机舱的后侧区域，使得无人机可以在机舱的后侧进行起降，减小了车辆行进过程中气流对无人机的扰动，提高了无人机起降时的稳固性。

同时，停机坪下方设有磁吸结构。当电源对磁吸结构进行通电时，电磁铁可以产生磁力以对无人机的起落架进行吸附，将无人机牢牢固定在停机坪上。当准备起飞，无人机启动且运转至具有足够的升力，电源停止对电磁铁进行通电，无人机即可稳固地从停机区上起飞。

除此之外，专利中还透露出有一个有特色的功能：换电。无人机的续航能力一直都是一个问题，充电虽然是一种解决方案，但毕竟需要等待数小时。专利中提出了一种换电架，它可以活动地安装在停机腔内，换电架前端的机械爪可以为无人机更换备用电池。当然，车载无人机并不是什么新概念，此前曾有许多车企有过类似想法。

通过最新专利图还能看到，新车进气格栅拥有非常独特的造型，呈现出“工”字型，还集成了分体式头灯，具有极强的辨识度，车尾备胎箱采用了多边形设计，尾灯的点状分别可能会集成LED光源，具有非常独特的观感。

根据易车App“热度榜”数据，比亚迪在同级别竞品中排名第18，日均关注度50.89万。如需更多数据，请到易车App查看。

3、无人机用上无线充电了吗?

跟“全面屏” 相比，无线充电的出现要早很多。如智能手表和手环这类穿戴设备、诺基亚N

9、三星Galaxy Note 4 等产品和数码设备的第三方配件，都是早就用上无线充电的前辈。而现在无线充电的使用场景也比以前多了不少。有很多你以为不会用上无线充电的公司和领域，都开始尝试这个“新技术”，例如无人机。
根据Engadget 的报道，专注于无人机和机器人无线充电的美国公司WiBotic 公司推出了一块超大型充电板PowerPad。用户在无人机上安装上对应的无线充电模块，PowerPad 就能为无人机充电。这款PowerPad 看起来像是一张普通的四脚桌子，无线充电用到的部件收纳在桌面下方的空间内。此外，PowerPad 在测试时还有一张超薄圆形面板，能够停泊大疆M600 那一类较大型的飞行平台。WiBotic 表示，目前发布的这款PowerPad 尺寸为3 英尺x 3 英尺，这个体积兼容大部分航拍无人机是没有问题的。
针对PowerPad 充电平台，WiBotic 也开发了适用于无线充电的模块。这个模块具备一定的防水能力，可以在雨天中使用。PowerPad 由具备特殊涂层的铝和塑料制成，使用者不需要做细致的高频率维护，也能在户外正常使用。 说到这里已经很明显，WiBotic 这套PowerPad 无线充电系统其实是针对商用无人机市场开发的设备。将PowerPad 做成一种固定的户外停机坪，能够在不换电池的状态下提升无人机的续航能力，公司或团队也可以减少人力配置，减少定点换电池产生的烦恼。
针对这一点，无人机公司AERO 的创新实验室主任Joel Ratner 在接受访问时表示：无线充电技术对于AERO 这种综合型航空企业来说，可以说是一种非常重要的组成部分。而WiBotic PowerPad 是一种简易化的无线充电方案，它最大的优势在于时间消耗和资金成本控制这两方面。经实际测试后发现，PowerPad 的表现也超出了我们的预期。我们相信，WiBotic 是目前我们在充电技术方面最佳的合作伙伴。由此可见，AERO 对WiBotic 这个新方案有很高的评价，而PowerPad 确实能够解决某些长距离飞行的续航问题。
只是，WiBotic 并没有公开PowerPad 的充电参数。单从官方宣传视频看，很难知道PowerPad 到底能够充多快。这个是直接影响它使用质量的，要是在停机坪上停半天还没有充满电，这是不能满足工业需求。WiBotic 将会参加10 月24 日在拉斯维加斯举行的UAV EXPO 商业无人机博览，届时他们也会就PowerPad 作实际演示。到时候，我们就能够看到PowerPad 的使用效果。

《LYUAV SERVICE 阿富汗无人机(Afghanistan drones))》

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